infoin

Halo ,,,,,,, Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh sahabat-sahabat. Bagaimana kabarnya ? semoga semuanya dalam keadaan baik amin amin ya rabbal alamin . 'dan tentang pagi hari ini saya ingin sering-sering Bagaimana caranya pasang komstir pada motor Honda  ( LIHAT VIDEO DI SINI ) baik itu matic atau bebek 100% anti gagal. 'karena seperti kita ketahui teman-teman " jika kita ini seorang mekanik sudah pasti pernah mengalami kesulitan ketika kita ini sedang memasang komstir jenis motor Honda  ( tentunya  yang original ) atau komstir merek AHM ini sulit . disebabkan karena pelornya menyusun secara manual. Secara keseluruhan sebetulnya cara bongkar pasangnya tidak ada yang berbeda teman-teman. " hanya saja ketika kita pasang komstir jenis Honda dan yang original nya ini ada sedikit perubahan ketika kita mengunci atau memasang Mur pengunci KOMSTIR tersebut . "di mana teman-teman bisa melihat pada Ring yang di Tengah tengah mur ada centil atau saya bilang sih r

Halo assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh  Selamat malam teman-teman semuanya semoga kalian dalam keadaan baik dan sehat Amin ya rabbal alamin. "  dan pada malam hari ini saya ingin sharing yaitu itu cara pasang klakson keong pada sepeda motor (jenis Yamaha) dan mengingat klakson ini adalah salah satu komponen baik itu pada sepeda motor ataupun kendaraan lainnya yang sangat penting.  'dan klakson ini adalah salah satu klakson keong yang bunyinya di atas standar atau tidak standar seperti bawaan pabrik begitu teman-teman. "lalu apa saja yang perlu dipersiapkan untuk memasang klakson keong pada sepeda motor Yamaha jika teman-teman ini ingin memasang klakson keong pada jenis motor Yamaha disini saya contohkan teman-teman ingin pasang klakson keong pada motor Yamaha Vixion ,  tentu saja persiapan yang pertama adalah; " gunting kabel secukupnya  Kemudian Solasi atau lakban  dan tentu saja sepasang takson keong dan kaki 4  ditambah lagi kopi hehehe…….. , dan teman

Halo assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh sahabat-sahabatku. " Bagaimanakah kabarnya semoga kalian semua diberikan kesehatan oleh Allah subhanahu wa ta'ala amin amin amin ya rabbal alamin. " dan kebetulan pada malam hari ini sedang tidak ada aktivitas jadi saya iseng-iseng menulis untuk mempublikasikan atau lebih mempopulerkan konten yang saya upload di channel mekanik motor Jakarta ini teman-teman . mohon izin dan dukungannya teman-teman ya agar channel mekanik motor Jakarta ini berjalan dan maju kedepannya teman-teman. karena saya tentunya akan selalu memberi konten yang informatif dan bersifat pembelajaran teman-teman.. jika anda adalah seorang pengguna motor Supra 125 dengan kendala angkatan pertama gredek atau bergetar itu teman-teman bisa melihat solusi dan penyebabnya tentunya melihat video yang saya share ini. pada motor rata-rata disebabkan oleh kampas kopling baik itu pada motor matic atau pada motor jenis bebek seperti saya contohkan misalnya pada

ada beberapa sebab aki motor itu drop nahhh,,,,  teman teman pada tulisan singkat ini saya sedikit menjelaskan beberapa penyebab aki pada motor itu gampang drop     aki pada motor drop - itu di sebabkan oleh beberapa faktor; bisa di sebabkan karena motor jarang di pakai, sehingga aki kurang ada proses pergantian setrum sehingga menyebabkan aki mudah drop/atau soak sebelum waktunya penyebab lainya bisa juga karena pengisian pada motor atau yang sering di sebut kiprok itu sudah melemah atau justru sebaliknya kiprok tersebut sudah over carger, sehingga tidak jarang menyebabkan aki nggelembung. bisa juga di sebabkan spul pada motor tersebut sudah melemah, itu biasanya jika di bongkar spulnya dia akan terlihat sudah ada yang gosong sebaian kawat gulungan spul tersebut. nahhhh,,,,, itulah sedikit uraian tentang penyebab aki mudah drop. untuk selengkapnya saya banyak mendokumentasikan video saya pada youtube.

 inilah penyebab v belt putus | v-belt putus di jalan | kenapa v-belt sering putus sebagai pengguna motor matic pastinya kalian paham banget dengan yang namanya vbelt\v-belt di bawah ini saya menyajikan sebuah video bagaimana penjelasan mas yanto tentang beberapa penyebab v-belt sering putus   penyebab v belt putus atau v-belt putus  ini bisa anda dapatkan penjelasan detilnya dari mas yanto yang bekerja sebagai mekanik motor di jalan radjiman widyodiningrat ini. dan jangan lupa juga anda subscribe ke channel mekanik motor ini.

bagaimana mengakali baut setelan angin slek dratnya? pada kesempatan kali ini saya upload artikel cara akali baut setelan angin pada karburator yang slek \ dol   info tentang baut setelan angin pada karburator yang dol bisa kalian lihat di video ya gaysss. mohon maaf juga , karena saya memang banyak fokus buat konten berupa video gaysss tag; efek setelan angin terlalu kecil,   efek langsam motor terlalu besar,   KLIK GAMBAR UNTUK MELIHAT VIDEO Baut setelan angin pada karburator adalah komponen yang paling penting juga bisa dikatakan seperti itu. karena pada faktanya jika baut setelan angin pada motor ini slek atau Dol maka Karburator tidak akan berfungsi dengan baik ciri-ciri setelan karburator sudah pas,   setelan angin karburator terlalu besar,    setelan angin ditutup mesin tidak mati,   KLIK GANBAR UNTUK MELIHAT VIDEO Solusi untuk memperbaiki baut setelan angin pada sepeda motor yang jelek bisa dengan mudah anda dapatkan dengan melihat video cara memperbaiki BAUT SETELAN ANGIN ka

Penjelasan kelayakan blok seher dan seher dan juga ring seher mio m3   Tag: mekanikotorjakarta,mekanikmotor,bengkelmotor,channelmekankmotor,bengkelmotorterdekat,bengkelmotorterbaik,suaramotorkasar,suaramotorbrisik,servismotor,analisakerusakanmotor,deteksisuarakasarmotor,penyebabsuaramotorkasar,merawatmotor,caramotorawet,servisringanganmotor,servisbesarmotor,bongkarmesinmotor,biayaservisringan,biayaservisbesar,Penjelasan kelayakan blok seher dan seher dan juga ring seher mio m3